reno-logan.info О Рено Логан все и в одном сайте!
Рено Логан является одним из самых популярных автомобилей в России. Он экономичен, неприхотлив и имеет достаточно доступную для населения цену. Одним из главных показателей того, насколько хорош автомобиль в отношении безопасности, говорит краш тест.
Автомобиль Рено Логан подвергался прохождению краш теста, на котором показал весьма неплохие результаты и завоевал три звезды. Это хороший показатель для машины бюджетного класса, оборудованной очень скромной системой безопасности – двумя фронтальными подушками безопасности для водителя и пассажира переднего сидения. В автомобиле отсутствуют устройства предварительного натяжения ремней, поэтому своим хорошим краш тестом Рено Логан обязан устройству кузова.
При фронтальном ударе пассажирский салон автомобиля практически не деформировался. Голова водителя и пассажиров была хорошо защищена аир-бэгами. Единственный недостаток – увеличенные нагрузки в области грудных органов у водителя и пассажира переднего сидения, а также смещения педалей, которые в реалии могут серьезно травмировать ноги водителя. По этим показателям автомобиль оказался в красной зоне – «плохой результат». При продвижении на скорости 64 км/ч в результате лобового столкновения водитель, кроме того получит серьезное повреждение коленного сустава об рулевую колонку.
Дело в том, что удар смягчили грудь и спина. Опять-таки в «красной зоне» оказались органы грудной полости водителя и пассажиров – тест показал высокие перегрузки.
Крайне низкими оказались результаты краш теста на безопасность пассажиров. Только капот слегка смягчил удар головой пешехода, а бампер и крылья не обладают средствами защиты пешехода. В этом тесте автомобиль заработал всего одну звезду.
Обязательным также является краш тест на безопасность детей в салоне автомобиля. Вот здесь Рено Логан заработал три из пяти возможных звезд.
Первое рассчитано на детей, начиная с 3-х летнего возраста, и устанавливается лицом по ходу продвижения автомобиля, а второе – для грудных младенцев и устанавливается спиной к направлению движения. При боковом ударе оба ребенка не получили серьезных травм а при лобовом – в «красной зоне» оказались область шеи и грудных органов пассажиров обоих детских кресел.
