Рено Логан или Лада Гранта

Бюджетники Рено Логан и Лада Гранта действительно имеют схожие черты, так как разработки новой отечественной модели шли с привлечением специалистов французского концерна Рено. Черты Рено Логан в облике Гранты видны невооруженным глазом. На Рено Лада похожа не только своим экстерьером и дизайном салона. Он такой же вместительный для водителя и пассажиров. Интерьер салона Рено Логан все же является более изысканным и комфортным. Он также больше по высоте, что позволяет хорошо размещаться в салоне людям высокого роста.

Багажник Лады Гранта также славится вместимостью. Он хотя не столь большой, как у Рено Логан по объему, но имеет большую ширину и глубину. Плюс этому багажнику придает самая маленькая погрузочная высота, самый большой проем и немыслимые прежде у бюджетных машин скобы для фиксации груза. Багажник Лады Гранта выполнен в лучшей конфигурации. Особенно украшают его неповторимые дуги, которые идут от  задних фар. Понятно, что при разработке Лады Гранта версия седана Рено Логан была базовой. Но можно ли сравнивать эти автомобили по техническим характеристикам, качеству пробега, комфортности и прочим важным параметрам.

Передняя подвеска Рено Логан и Лады Гранта разработана конкретно для российских дорог с ямами, выбоинами и прочим неустройством. Вот поэтому автомобили хорошо проходят все неровности дорожного рельефа, создавая комфорт продвижения. Кстати подвеска  Рено и Лады отличается надежностью, стабильностью работы и длительной эксплуатацией.

Теперь, что касается рулевого управления. Управление на Рено Логан легкое и свободное. На поворот руля тратятся небольшие усилия. Однако в новой Ладе Гранта создан принципиально новый тип рулевого управления – количество оборотов руля до крайнего положения сократился до трех. Поворачивать его можно одной рукой, не прилагая усилий. Управление в новых Рено Логан – это уже другой уровень. Ход рычага не меньше, чем в Ладе Гранта, но передачи защелкиваются не просто легко, а благородно. Сцепление работает четче. Рено Логан особенно хорош на извилистой дороге – команды выполняет быстро и точно плавность хода у него также лучше по сравнению с Ладой Гранта.

Динамика одного и другого автомобиля просто поражает. Они оба дают замечательный разгон. Стартуют с места и разгоняются до скорости 100 км/ч приблизительно за одно время. Это объясняется сходством бензиновых двигателей Рено Логан и Лады Гранта. Они соответствуют своему классу бюджетных автомобилей.

Если сравнивать автомобили в ценовом отношении, то Рено Логан в базовой комплектации будет стоить в пределах 430 000 рублей, в то время как Лада Гранта стартует с 229 000 рублей.  Обслуживание Лады Гранта обойдется значительно дешевле.