Выбор лучшей зимней шины для грейдера

Поскольку грейдеры стали более производительными, шины со смещенными бортами перестали быть предпочтительными как для новых, так и для старых грейдеров. Во многих случаях теперь требуются радиальные шины.

Грейдеры похожи на любое другое оборудование — они стали гораздо более производительными благодаря скорости и лошадиным силам. В дополнение к основному отвалу многие грейдеры могут быть оснащены V-образным плугом в передней части и гидравлическим крыльевым плугом, выдвигающимся из основного отвала для уборки снега. Это навесное оборудование не только создает дополнительную нагрузку на шины, но и лошадиные силы и крутящий момент, необходимые для движения грейдера, создают дополнительную нагрузку на шины.

Сколько раз вы говорили с государственным учреждением или клиентом о важности проверки давления воздуха в шинах их грейдера? Обязательно проверьте и убедитесь, что существует программа технического обслуживания, в рамках которой давление проверяется не реже одного раза в неделю.

Каково правильное давление воздуха в шинах грейдера?

Это очень сложный вопрос, на решение которого требуется время. Только зная вес грейдера со всем навесным оборудованием, вы сможете определить правильное давление воздуха.

Чтобы помочь решить проблему дополнительной нагрузки на шины, многие производители выпускают шины для грейдеров 17,5R25 и выше с номиналом 2*, чтобы справиться с дополнительной нагрузкой.

Помните, что шины для грейдеров рассчитаны на максимальную скорость 25 миль/ч. Если грейдер превышает максимально допустимую скорость, то вы должны принять это во внимание и отрегулировать давление в зависимости от максимальной скорости. Помните, что чем выше скорость, тем меньше шина может выдержать. Например, при скорости 30 миль/ч грузоподъемность снижается на 8%.

Как и в случае с шинами для автоперевозок и погрузчиков, действует одно и то же правило — при каждом 1 % изменении нагрузки на шину давление воздуха должно быть увеличено на 2 % до максимум 14 % от давления воздуха. Но давление не может превышать значений, указанных в технических характеристиках производителя. Чтобы быть уверенными в том, что Вы всегда можете связаться с торговым представителем производителя или шинным инженером, чтобы убедиться в том, что предложенное давление воздуха в шинах является правильным для правильной транспортировки груза.

Еще одним фактором, который следует отметить, является то, что грейдеры могут быть очень чувствительными машинами. Поэтому задние оси должны иметь одинаковую конструкцию шин на всех колесных позициях, как радиальных, так и смещенных. Кроме того, очень важно оставаться в пределах спецификации производителя грейдеров, чтобы обеспечить максимальную разницу в общем диаметре. Любое отклонение от этой спецификации может привести к повреждению приводной системы грейдера.

Как было сказано выше, поскольку сцепление и ход являются критически важными, клиент ищет наилучший рисунок протектора как в новых, так и в восстановленных шинах, чтобы максимально увеличить производительность грейдера. Поговорите с клиентом, чтобы определить, удовлетворены ли они тем, какие шины используются в настоящее время, или вы можете предложить лучшую альтернативу.

Существует множество вариантов при выборе всесезонных или обычных радиальных шин для грейдеров G2.

Сегодня клиенты в снежных регионах отдают предпочтение всесезонным шинам из-за отличного сцепления и ходимости. Существует множество различных предложений всесезонных шин, и они не одинаковы. Например, выступы могут варьироваться от широких до узких, радиус протектора — от широкого и плоского до узкого и более округлого и т.д. Даже углубления в протекторе могут существенно повлиять на сцепление с дорогой в дождь, слякоть или снег. Еще одним вопросом является то, держит ли шина камни. Нет ничего хуже, когда оператор жалуется на то, что грейдер, выезжая с грунтовой на твердую поверхность, бросает камень, который может нанести ущерб машине или, что еще хуже, повредить транспортное средство, следующее за машиной или проезжающее мимо нее.

Всесезонные шины становятся все более популярными во многих других областях применения, помимо грейдеров, благодаря плоской и широкой площади контакта. Шина имеет очень большую площадь контакта нетто-брутто, что обеспечивает большее сцепление, более длительный износ и более стабильную езду для оператора. Поскольку некоторые производители заявляют, что их шины относятся к классу E2/G2/L2, я видел всесезонные шины, установленные на погрузчики, которые загружают грузовики готовым материалом, с отличными результатами.

Прежде чем рекомендовать клиенту ту или иную шину, обязательно изучите все возможные варианты.

Еще одним важным преимуществом всесезонных шин является то, что цепи могут больше не понадобиться. Многие государственные учреждения используют цепи для сцепления с дорогой, но с годами они обнаружили, что некоторые всесезонные шины для грейдеров обеспечивают гораздо лучшее сцепление, что позволило им отказаться от использования цепей. Отсутствие необходимости использовать цепи экономит не только время, но и помогает снизить затраты.

Если цепи необходимы, нужно убедиться, что они правильно подогнаны к шине и что звенья не заклиниваются между проушинами. Со временем звенья могут войти в каркас, что может вывести шину из эксплуатации до того, как она износится, или каркас не будет восстановлен.

Цепи, если они правильно установлены, работают хорошо, но требуют более тщательного ухода. Обязательно тесно сотрудничайте с производителем цепей. Обеспечьте необходимое обучение клиентов правильным методам обслуживания, чтобы максимально продлить срок службы цепей.

Многие продавцы считают, что государственный бизнес не требует особого ухода. Но они ничем не отличаются от ваших клиентов из строительной отрасли, горнодобывающей промышленности или карьеров. Государственные учреждения ищут пути снижения расходов на шины, поскольку они работают в условиях жесткого годового бюджета, который, скорее всего, сокращается с каждым годом.

Так что же вы можете сделать?

  1. Начните с вопросов об их текущем применении, условиях эксплуатации и проблемах.
  2. Проведите полное обследование грейдеров и проедьте по некоторым маршрутам, чтобы лучше понять, на каких поверхностях работают грейдеры.
  3. Объясните свои выводы и дайте рекомендации по выбору шины и давления воздуха для достижения максимальной производительности шины.
  4. Контролируйте производительность и предоставьте клиенту записи о шинах с подробным описанием давления воздуха, степени износа и стоимости часа.

 

 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *