Обзор хэтчбека Рено Логан

Французский концерн Рено планирует к выпуску новый Рено Логан с кузовом хэтчбек. Это будет пятидверный автомобиль, который имеет много схожего с  моделью Рено Сандеро. Новый автомобиль будет разрабатываться на платформе седана Рено Логан, конструктивно он тоже будет похож на него, но полностью изменится экстерьер модели – автомобиль приобретет более рельефные, современные и молодежные черты.

  Салон автомобиля тоже станет более узким, за счет того, что колесная база по сравнению с универсалом и седаном уменьшится на 42 мм. Современная приборная панель станет настоящим украшением салона, а рулевое управление по дизайну и функциональности будет приближена к французским автомобилям более высокого класса.

По качеству продвижения новый хэтчбек Рено Логан буде таким же предсказуемым и надежным, что и седан. Хорошим дорожным характеристикам будет способствовать мягкая подвеска и качество разгона, соответствующее моторам объемами 1,4 и 1,6 куб. литров. Моторы сохранят свои технические характеристики – 8 клапанов. На Рено Логан также планируется установить 16-клапанный агрегат мощностью 102 лошадиные силы. Моторы планируются устанавливать в двух вариантах:

• бензиновые
• дизельные

Хэтчбек будет обладать хорошей проходимостью, как в условиях города, так и на бездорожье. Клиренс автомобиля увеличен на 20 мм по сравнению с базовой моделью. За функциональность продвижения у хэтчбека отвечает также пластиковый обвес и рейлинги на крыше автомобиля.

Стильные колесные диски диаметром 16 дюймов станут настоящим украшением для экстерьера Рено Логан хэтчбек. Оснащение автомобиля также будет отвечать современным требованиям к мультимедийным и навигационным системам. Планируется оснастить автомобиль системой Media Nav, включающую в себя семидюймовый сенсорный экран, интерфейс Bluetooth и вход USB, систему круиз-контроля, ограничитель скорости и задние датчики парковки.

О достоинствах нового автомобиля можно говорить долго: он будет обладать отличной управляемостью и маневренностью, иметь  низкие показатели расхода топлива, а уж в плане динамики в своем сегменте ему практически не будет конкурентов.