Рено Логан «Престиж» является самой укомплектованной на сегодняшний день моделью среди вех модификаций Рено Логан. По своей комплектации «Престиж» с комплектацией Privilege, но имеет несколько существенных отличий. Бампера автомобиля окрашены в цвет кузова, у машины отсутствует не прокрашенная полоска посередине. В цвет кузова окрашены также молдинги и ручки дверей Рено Логан. Наружные зеркала автомобиля имеет несколько иную форму в сравнении с другими модификациями, в них увеличен зеркальный элемент. Центральная стойка автомобиля оклеена пленкой черного цвета. Машина имеет механическую трансмиссию, рычаг коробки передач в «Престиже» несколько иной формы, обшит кожей, а сверху украшен накладкой под металл. Кожей в салоне обшито также и рулевое колесо.
Приборная панель автомобиля исполнена из качественного пластика, имеется бортовой компьютер. Тахометр и спидометр имеют циферблат металлического цвета с красными стрелками. Под металл покрашены ободки дефлекторов, в цвет им оформлены ручки открытия дверей в салоне. Замок багажника автомобиля оборудован специальным активатором, который замыкается на систему центрального замка. С 2009 года в Рено Логан «Престиж» перестали устанавливать регулировку поясного подпора.
Объем багажника автомобиля составляет 510 литров. Высота клиренса – 175 мм, что делает седан проходимым при любом типе загрузки.
Объем двигателя Рено Логан «Престиж» составляет 1,6 куб. литра, мотор имеет 8 клапанов и 4 цилиндра. Мощность двигателя составляет 90 лошадиных сил. Расход топлива при продвижении в городском цикле составляет 10 литров, в смешанном цикле – 7,3 литра, за городом – 5,8 литров. Время разгона со старта до скорости 100 км/ч составляет 11,5 секунд.
Автомобиль оборудован противотуманными фарами и тонированными стеклами. Безопасность автомобиля представлена подушкой безопасности водителя и пассажира, а также регулируемыми подголовниками.
Машина отличается повышенным комфортом – зеркала заднего обзора и заднее стекло оборудованы подогревом, зеркала имеют электрорегулировку, салон оборудован кондиционером, рулевая колонка регулируется под параметры водителя.
Противоугонная система автомобиля представлена центральным замком и иммоблайзером.