Обзор подвески Рено Логан

При проектировании и конструировании бюджетного Рено Логан автостроители постарались максимально унифицировать автомобиль. Многие узлы и детали автомобиля были позаимствованы у других моделей французских машин. Это касается и подвесок автомобиля. Передняя подвеска автомобиля создана на основе Рено Клио, а задняя – на основе Рено Модус. Большинство элементов и узлов для подвесок выполняются на автозаводах России. При ремонте элементов подвесок автолюбители могут не волноваться о наличие необходимых деталей, авторынок России не испытывает недостатка в комплектующих.

В качестве передней подвески в Рено Логан применяются амортизационные стойки, треугольные поперечные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости. Подвеской задних колес является полузависимая пружинная подвеска.

В моделях Рено Логан, которые выпускались, начиная с 2004 год, устанавливалась подвеска, которая с одной стороны обеспечивала мягкую амортизацию при продвижении автомобиля, а с другой стороны конструктивно была жестче, чем современные типы подвесок. Такую конструктивную особенность обеспечивал стабилизатор поперечной устойчивости. Этот механизм обеспечивает реальную долговечность амортизационных стоек и  рычагов с наконечниками, так как стабилизатор снижает вибронагрузку на элементы подвески, беря ее на себя.

Новая подвеска Фаза-2 лишена стабилизатора устойчивости, что сразу же сказалось резким уменьшением проходимости элементов подвески. Производитель решил скомпенсировать отсутствие стабилизатора более жесткими по структуре амортизаторами, улучшающими устойчивость автомобиля, но увеличивающими нагрузку на подвижные элементы подвески.

Сегодняшний авторынок предлагает следующие виды качественных передних подвесок:

• оригинальные амортизационные масляные стойки Renault 6001550751,
• новые, выпуска 2013 года, 8200742807,
• газовые амортизационные стойки Monroe G7203,
• японские газовые амортизационные трубки KAYABA 333741.

Оригинальные амортизационные стойки отличаются мягкостью и упругостью, они хорошо гасят удары на ямах и на крутых виражах. Однако тенденция автомобильного рынка такова, что морально устаревшие масляные стойки уступают место современным газовым. Это амортизационные стойки повышенного ресурса, отличающиеся долговечностью и хорошими характеристикам движения Рено Логан.